Der Transporter 6.1 Pritschenwagen
Vom Platten- zum Pritschenwagen
Alles begann vor über 70 Jahren im Volkswagen-Werk: Die dort eingesetzten „Plattenwagen“ dienten als Vorlage für den Bulli. Diesen Wurzeln bleibt der Transporter 6.1 Pritschenwagen treu. Ob schwere Ladung oder schwieriges Gelände – als Einzel- oder Doppelkabine und mit diversen Pritschenvarianten ist er fast jeder Aufgabe gewachsen.
Der Transporter 6.1 Pritschenwagen ist nicht mehr als Neufahrzeug konfigurierbar. Jedoch können Sie sich gern bei Ihrem Volkswagen Nutzfahrzeuge Partner erkundigen, ob er Ihnen einen Transporter 6.1 Pritschenwagen als Neufahrzeug ab Lager anbieten kann. Nur solange der Vorrat reicht!
Besonders beeindruckend
Technische Daten
Transporter 6.1 Pritschenwagen mit langem Radstand und Einzelkabine/Doppelkabine
Fahrzeugbreite in mm - mit kurzem Bügelaußenspiegel - mit langem Bügelaußenspiegel |
2.301 2.495 |
|---|---|
Ladefläche in m2 | 5,7/4,2 |
Wendekreis in m | 13.2 |
Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 2.800 |
Motor | 2,0-I-TDI SCR |
Max. Leistung in kW (PS) | 110 (150) |
Beschleunigung (0 - 100 km/h) | 11.5 |
Anhängelast* gebremst, bei 12% Steigung/ ungebremst** in kg | 2.500/750 |
2.301
2.495
*Sonderausstattungen können die Anhängelast beeinflussen.
**Mit zunehmender Höhe verringert sich zwangsläufig die Motorleistung. Ab 1.000 m über Meereshöhe und je weitere 1.000 m sind daher jeweils 10% vom Gespanngewicht (zul. Anhängelast + zul. Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges) abzuziehen.
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